Transporto priemonių inžinerija

Pasaulis jau labai greitai susidurs su neišvengiama iškastinio kuro trūkumo problema, kuri privers mus ieškoti naujų atsakymų į žmonių ir prekių transportavimo klausimus. Transporto tyrėjai bei žinybinės institucijos turi išspręsti didėjantį negatyvų transporto sistemos poveikį žmogui ir aplinkai, todėl naujos transporto inžinierių žinios yra ypač reikalingos.

Jūs būsite ypatingai svarbus, įgyvendinant naujų hibridinių ar alternatyviais degalais varomų transporto priemonių projektus, pritaikant efektyvius mokslinius-inžinerinius sprendimus. Taip prisidėsite arba būsite tie, kurie pasaulį ves į priekį, einant link saugios ir tvarios transporto ir logistikos sistemos kūrimo bei plėtojimo.

registruotis konsultacijai gauti naujienas

Vieta	Kaunas Mechanikos inžinerijos ir dizaino fakultetas
Pakopa	Antrosios pakopos studijos
Kryptis	Transporto inžinerija
Kalba	Lietuvių kalba, Anglų kalba
Forma, vykdymo būdas	Nuolatinė - 2 m. (vakarinis; mišrusis)
Laipsnis	Inžinerijos mokslų magistras
Metinė kaina ⁱ	Nuolatinė - 5266 €

Finansinė informacija

Susijusios studijos

Visos magistrantūros studijų programos

Kontaktai

Konsultuokis ir studijuok

Tel. +370 679 44 555
el. p. studijos@ktu.lt

Bendrosios taisyklės

Priėmimas į antrosios pakopos studijas vyksta pagal Studentų priėmimo į Kauno technologijos universitetą 2025 m. taisyklių (toliau – Priėmimo taisyklės) III ir VII skyriuose aprašytą tvarką (aktualūs 3, 4 ir 7 priedai). Priėmimo reikalavimus apibrėžia dvi pagrindinės dalys – minimalūs pasirengimo studijuoti reikalavimai ir konkursinis balas.

Minimalūs pasirengimo studijuoti reikalavimai apibrėžia, ar asmuo gali dalyvauti konkurse į pasirinktą studijų programą. Taikomi minimalūs pasirengimo studijuoti reikalavimai yra pateikiami prie kiekvienos studijų programos skiltyje „Stojimo sąlygos“, taip pat Priėmimo taisyklėse, bei šios svetainės kairiajame meniu – kitose skiltyse.

Asmenų, stojančių į studijas, konkursinė eilė sudaroma pagal jų konkursinį balą. Stojantieji konkursinio balo mažėjimo tvarka rikiuojami į konkursinę eilę kiekvienoje studijų programoje (studijų kryptyje arba krypčių grupėje).

Konkursinis balas stojant į bet kurios studijų formos (nuolatinė, ištęstinė) ar studijų finansavimo pobūdžio (valstybės finansuojama, nefinansuojama vieta) studijų programas sudaromas laikantis tų pačių principų. Konkursinio balo struktūra stojant į antrosios pakopos studijų programas pateikta Priėmimo taisyklių 3-ame ir 4-ame prieduose, ir prie kiekvienos studijų programos skiltyje „Stojimo sąlygos“.

Pagal Priėmimo taisyklių III skyriuje aprašytą tvarką, prie konkursinio balo gali būti pridedama papildomų balų už tam tikrus stojančiojo pasiekimus, taikomus stojantiesiems į valstybės finansuojamas (VF) ir nefinansuojamas (VNF) studijų vietas.

Informacija konkursiniam balui sudaryti imama iš atitinkamų išsilavinimo dokumentų ir kitų dokumentų ar dedamųjų. Jei dokumentai išduoti užsienio šalių institucijose, jie turi būti atitinkama tvarka pripažinti Lietuvos Respublikoje.

Asmenys, pageidaujantys grįžti į universitetą po studijų nutraukimo ir norintys įgyti universitetinį išsilavinimą (magistro kvalifikacinį laipsnį), priimami į aukštesnį semestrą pagal Priėmimo taisyklių VI skyriuje aprašytą tvarką (aktualūs 3 ir 7 priedai).

Asmenys, pageidaujantys studijuoti atskirus Universiteto studijų programose dėstomus modulius, kviečiami tapti klausytojais ir studijuoti atskirus studijų modulius už nustatytą mokestį. Klausytojų priėmimas vyksta pagal Priėmimo taisyklių VIII skyriuje aprašytą tvarką.

priėmimo taisyklės

Minimalūs pasirengimo studijuoti reikalavimai

Baigusiems universitetų pirmosios pakopos arba vientisąsias studijas:

inžinerijos mokslų, technologijų mokslų, matematikos mokslų, informatikos mokslų ar fizinių mokslų krypčių grupės bakalauro laipsnis;

kitos studijų krypčių grupės bakalauro laipsnis

IR nuo 30 kr. iki 60 kr. papildomosios studijos arba iki 30 kr. papildomosios studijos bei ≥1 m. darbo patirtis, atitinkanti ketinamos studijuoti studijų programos studijų kryptį ir yra pagrindžiama dokumentu

Baigusiems kolegijų pirmosios pakopos studijas:

inžinerijos mokslų, technologijų mokslų, matematikos mokslų, informatikos mokslų ar fizinių mokslų krypčių grupės profesinio bakalauro laipsnis

kitos studijų krypčių grupės profesinio bakalauro laipsnis

IR nuo 30 kr. iki 60 kr. papildomosios studijos bei ≥1 m. darbo patirtis, atitinkanti ketinamos studijuoti studijų programos studijų kryptį ir yra pagrindžiama dokumentu

Papildomi priėmimo reikalavimai visiems:

mokėti anglų kalbą ne žemesniu kaip B2 lygiu ir, esant poreikiui, gebėti studijų modulius ir medžiagą studijuoti anglų kalba

priėmimo tvarka

Konkursinio balo sandara

Konkursinio balo dedamosios	Svertinis koeficientas
Pirma konkursinio balo dedamoji:
Pirmosios studijų pakopos arba vientisųjų studijų diplomo priedėlyje įrašytų mokomųjų dalykų įvertinimų svertinis vidurkis	0,9
Antra konkursinio balo dedamoji:
Motyvacijos įvertinimas dešimtbalėje sistemoje	0,1
Papildomi balai:
Prie konkursinio balo gali būti pridedami papildomi balai už: mokslo veiklos (mokslinių publikacijų, pranešimų mokslinėse konferencijose, dalyvavimo parodose, darbo studentų mokslinėje draugijoje, darbo mokslinėje grupėje ir kt.) arba meno veiklos (meno kūrinio skelbimo arba realizavimo, dalyvavimo meno parodose ir architektūriniuose konkursuose) (maksimaliai 2 balai); ne mažesnę kaip 1 metų darbo patirtį pagal studijų programos kryptį (0,5 balo); dalines studijas užsienio šalies aukštojoje mokykloje, kai išklausyti ≥24 ECTS kreditai (0,5 balo); baigtą aukštojo mokslo institucijos akademinę talentų ugdymo programą, pvz.: „GIFTed talentų akademija” (0,5 balo); bakalauro arba magistro studijų (jei baigta vientisųjų studijų programa) diplomą su pagyrimu (0,5 balo). Už tą patį kriterijų papildomas balas skaičiuojamas tik vieną kartą, už skirtingus kriterijus skirti papildomi balai sumuojami, dedamųjų suma negali viršyti 4 balų.

Studijų kaina

2024-2025 m. m. taikyta metinė studijų kaina, įstojus į valstybės nefinansuojamą studijų vietą:
Nuolatinė studijų forma	5266 €
Kredito kaina	87,77 €

finansinė parama

Įgūdžių aprašas

Tyrimai – sistemos, modeliai, prognozavimas.
Transporto priemonės – dinamika, patikimumas, saugumas.
Technologijos – alternatyvūs degalai, hibridinės jėgainės, ITS.
Darnus transportas – pažangus, ekologiškas, integruotas.

Projektų valdymo ir verslo transporto sektoriuje aspektų bei technologinių sprendimų sąsajų su jų ekonominiais padariniais išmanymas	Analitinių, modeliavimo ir eksperimentinių transporto priemonių, sistemų bei technologinių procesų tyrimų planavimas ir realizavimas	Transporto priemonėms ar sistemoms adekvačių modelių kūrimas ir taikymas	Transporto priemonių ir technologinių įrenginių bei sistemų tobulinimas ir projektavimas
Darni transporto plėtra	Adaptyvioji mechanika: ryšiai, mechanizmai ir teorija	Transporto sistemos	Transporto priemonių dinamika
Inžinerinių projektų valdymas	Transporto priemonių bandymai	Sąstatų valdymo sistemos	Sąstato dinamika
Kokybė transporte	Skaitinė deformuojamų kūnų mechanika	Transporto priemonių stabilumas	Transporto priemonių konstravimas

Studijos

Studijuosite pagal moderniausias praktikas

Universitete taikome tarptautinius reikalavimus atitinkančius studijų metodus ir instrumentus. Čia vykdome grupinius inžinerinius projektus, kuriuose taikome šiuo metu transporto priemonių kūrimo industrijose veikiančių tarptautinių kompanijų darbo modelius. Tai – modernios diagnostikos technologijos bei projektavimo aplinkos „CATIA“, „ADAMS“ ir kt.

Infastruktūra

Jūsų tyrimams – šiuolaikinės technologijos

Studijose bei baigiamųjų projektų tyrimuose naudojama Transporto ir mechatroninių sistemų tyrimų bei Aerodinamikos tyrimų laboratorijose esanti specializuota tyrimų bei programinė įranga. Savo teorines žinias galėsite realizuoti praktiniuose užsiėmimuose, pasitelkiant pranašiausią universiteto turimą techninę bazę. Tai – aerodinaminis vamzdis, transporto priemonių judėjimo dinaminių parametrų nustatymo įranga DL, fotogrametrinė transporto konstrukcijų deformacijų nustatymo įranga „TRITOP“, transporto kontrolės ir valdymo įranga su kuro apskaita, transporto srautų modeliavimo programinė įranga „VISSIM“ ir „VISUM“.

Studijos

Galimybė atsiskleisti kūrybiškumui

Čia studijuojantys žmonės – metodiški, tačiau ir kūrybiški, aukštus rezultatus demonstruojantys ir didelius siekius turintys studentai – bus jūsų kolegos. Dinamiška organizacija ir bendraminčiai sukurs puikią kūrybinę terpę, kurioje siekti aukštų tikslų bus vienas malonumas. Čia galėsite įsitraukti į ne vieną transporto priemonių inžinerijos studentų organizuojamą projektą: „Eksperimentinis hibridinis automobilis – Elektromobilis“, „Studentiška Formulė“, „Darnaus judumo mieste Planer’is“ ir kt.

Įgūdžiai

Žinias pritaikysite praktikoje

Studijuodami įgytas teorines žinias galėsite išbandyti ir realiame pasaulyje. Absolventai gali profesionaliai projektuoti įrangą, taikyti aktualius metodus ir technologijas tyrinėdami įprastines ir hibridines transporto priemones, spręsti jų sistemų funkcionalumo bei patikimumo problemas. Tokių gabumų specialistai ypač laukiami ne vienoje transporto priemonių projektavimą, gamybą ir modernizavimą vykdančioje įmonėje: UAB „ALTAS“ komerciniame transporte, UAB „Elinta“, UAB „Schmitz Cargobull Baltic“, AB „Lietuvos geležinkeliuose“, VšĮ „Kelių ir transporto tyrimo institute“, LR susisiekimo ministerijos reguliavimo srities įmonėse, įstaigose ir bendrovėse.

Karjera

Metas galvoti apie sėkmingą karjerą

Kūrybiški ir šiuolaikines inžinerijos žinias turintys specialistai yra itin paklausūs darbo rinkoje. Savo ateities veiklą galėsite sieti su transporto priemonių ir sistemų projektavimo, gamybos ir remonto įmonėmis. Ten dalyvausite įvairiuose gamybos ir atnaujinimo projektuose bei turėsite puikias perspektyvas sėkmingai žengti karjeros laiptais: nuo transporto inžinierių konstruktorių ar tyrėjų iki projektų vadovų ir transporto įmonės ar skyriaus vadovų.

Karjera

Studento kompetencijos
– projektų valdymo ir verslo transporto sektoriuje aspektų bei technologinių sprendimų sąsajų su ekonominiais padariniais išmanymas;
– analitinis mąstymas;
– modeliavimo ir eksperimentinių transporto priemonių, sistemų bei technologinių procesų tyrimų planavimas ir realizavimas;
– modelių kūrimas ir taikymas;
– transporto priemonių ir technologinių įrenginių tobulinimas bei projektavimas;
– atvirumas patirčiai;
– kritinių situacijų valdymas.

Studento gebėjimai
– gebės projektuoti įrangą;
– gebės taikyti aktualius metodus bei technologijas;
– gebės kurti, tobulinti transporto priemones bei jų sistemas;
– gebės modernizuoti įrangą;
– gebės kurti imitacinius transporto priemonių bei transporto sistemų modelius;
– gebės atlikti modelių tyrimus bei sintezę.

Prof. dr. Laurencas Raslavičius

ES mokslinių tyrimų ir inovacijų programos Horizontas 2020 komiteto Pažangus, ekologiškas ir integruotas transportas Lietuvos espertas

Prof. dr. Vaidas Lukoševičius

KTU Transporto inžinerijos katedros profesorius

Ovidijus Putnynas

Olsbergs Motorsports Evolution (Švedija), automobilių inžinierius-dizaineris

Algis Pakalnis

VšĮ „Kelių ir transporto tyrimo institutas“ direktoriaus pavaduotojas

„Institute aktualias veiklas (kelių tiesimo, statybos, rekonstrukcijos, taisymo (remonto) ir priežiūros darbų planavimą, projektavimą bei atliktų darbų kokybės įvertinimą) vykdantys programos absolventai išmano transporto sistemai adekvačių modelių kūrimo metodologiją: kurdami ir diegdami metodiką, algoritmus ir programines priemones, įgalinančias paprasčiau, greičiau ir patikimiau modeliuoti transporto infrastruktūros ir srautų sąveiką, individualiai įvertinant dominuojančias transporto priemones, teikia konkrečias rekomendacijas miesto ir užmiesčio transporto infrastruktūrai tobulinti.“

Marijus Natanas

UAB „Altas“ komercinis transportas Projektų vadovas / inžinierius

„Sėkmingą inžinerinę veiklą bendradarbiaujant su konstruktoriais Vokietijoje lemia Universitete išugdytas transporto priemonių kūrimo metodologijos bei „žaliųjų technologijų“ (alternatyvūs degalai ir hibridinės jėgainės) išmanymas bei studijų metu įgytos žinios ir galimybė jas realizuoti studentiškuose projektuose ir Universiteto vykdytuose moksliniuose tyrimuose – ypač vertingi komandinio darbo įgūdžiai, įgyti dalyvaujant eksperimentinių automobilių, varomų hibridine jėgaine ir alternatyviais degalais, kūrime.“

Mindaugas Dimaitis

VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcijos Transporto infrastruktūros planavimo ir inovacijų departamento Transporto infrastruktūros stebėsenos ir inovacijų skyriaus vadovas

Transporto priemonių inžinerijos absolventai studijų metu įgytas transporto srautų modeliavimo žinias efektyviai pritaiko parenkant ir vertinant inžinerinius sprendinius kelių infrastruktūroje, numatant ateities plėtrą ir ryškiai prisidedant prie sklandaus ir saugaus eismo organizavimo Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose.

Transporto priemonių inžinerija

Susijusios studijos

Kontaktai